YALOVA, GEMİ VE YAT İHRACATINDA TÜRKİYE’NİN LOKOMOTİFİ OLDU

Türkiye’nin gemi ve yat sektöründeki ihracatı 2025’in Ocak–Temmuz döneminde yüzde 13,8 artış göstererek 1 milyar 182 milyon doları aştı. Bu artışta en büyük katkıyı ise yüzde 27’lik payla Yalova sağladı. Kent, 7 aylık dönemde 319 milyon dolar ihracatla sektöre damga vurdu.

Türkiye Gemi ve Yat Sektörü İhracatını Artırdı

Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre, gemi ve yat hizmetleri sektörü, 2025 yılının ilk 7 ayında ihracatını geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 13,8 oranında artırdı.
2024 yılının ocak–temmuz döneminde 1 milyar 38 milyon 857 bin dolar olan ihracat rakamı, bu yıl aynı dönemde 1 milyar 182 milyon 112 bin dolara yükseldi.

Sektör bazında yaşanan bu büyüme, Türkiye’nin denizcilik sanayisindeki güçlenmesini bir kez daha ortaya koyarken, Yalova’nın performansı ülke genelinde dikkat çekti.

Yalova, Gemi ve Yat İhracatında Zirveye Yaklaştı

Yalova, Türkiye’nin gemi ve yat ihracatında tek başına yüzde 27’lik pay elde ederek büyük bir başarıya imza attı.
Kent, 2024’ün aynı döneminde 255 milyon 859 bin dolar olan ihracatını 2025’in ilk 7 ayında 319 milyon 66 bin dolara çıkardı. Bu artış, yüzde 25’lik bir büyümeye karşılık geliyor.

Yalova’nın bu yükselişi, sadece ihracat rakamlarıyla değil, aynı zamanda ülke genelindeki stratejik konumu ve denizcilik altyapısıyla da öne çıkıyor.

İstanbul İlk Sırada, Yalova Takipte

Gemi ve yat sektöründe en fazla ihracat yapan şehir İstanbul oldu. İstanbul’un ocak–temmuz dönemindeki ihracat performansı 639 milyon 226 bin dolar olarak kayıtlara geçti.

Yalova, İstanbul’un ardından ikinci sıraya yerleşirken, Bursa (56 milyon 124 bin dolar) üçüncü, Kocaeli (54 milyon 873 bin dolar) dördüncü, Muğla (42 milyon 504 bin dolar) ise beşinci sırada yer aldı.

130’dan Fazla Ülkeye Gemi ve Yat İhracatı Yapıldı

Türkiye, 2025’in ilk yedi ayında 130’dan fazla ülke, özerk bölge ve serbest bölgeye gemi ve yat ihracatı gerçekleştirdi.
İhracatın coğrafi çeşitliliği, sektörün küresel pazarda ne denli etkili hale geldiğini gözler önüne seriyor.

En Fazla İhracat Norveç’e Gerçekleştirildi

Türkiye’nin bu dönemde en fazla ihracat yaptığı ülke Norveç oldu.
Norveç’e yapılan dış satım, geçen yıla göre yüzde 79 artarak 264 milyon 582 bin dolara yükseldi.
Bu ülkeyi takip eden ülkeler ise şöyle sıralandı:

• Yunanistan: 138 milyon 532 bin dolar (%72,5 artış)
• Birleşik Arap Emirlikleri: 125 milyon 624 bin dolar (%185 artış)
• Amerika Birleşik Devletleri: 115 milyon 399 bin dolar (%545 artış)
• Marşal Adaları: 95 milyon 497 bin dolar (%30 düşüş)

ABD’ye yapılan ihracatta dikkat çeken yüzde 545’lik rekor artış, Türk denizcilik sektörünün Atlantik pazarında hızla yükseldiğini gösteriyor.

 

Yalova’nın Başarısının Arkasında Ne Var?

Uzmanlara göre Yalova’nın bu başarısının ardında birçok faktör yer alıyor:

• Tersanelerin modern üretim altyapısı
• İleri mühendislik çözümleri
• Nitelikli iş gücü
• Dış pazarlardaki etkin ticari ilişkiler
• Sürdürülebilir üretim ve çevre duyarlılığı

Yalova’da faaliyet gösteren tersanelerin yüksek katma değerli ürünlere odaklanması ve ihracat odaklı üretim stratejileri, kenti sektörde ön plana çıkarıyor.

Yılın İkinci Yarısında Artışın Sürmesi Bekleniyor

Sektör temsilcileri, 2025’in ikinci yarısında da gemi ve yat ihracatındaki artışın devam edeceği görüşünde. Özellikle Avrupa ve Körfez ülkelerinden gelen yeni siparişler, üretim ve teslimat trafiğini daha da hızlandırabilir.

Ayrıca döviz kurlarındaki dalgalanmalar, Türk firmalarını fiyat/performans açısından daha rekabetçi hale getiriyor. Bu da ihracat potansiyelini artıran bir başka unsur olarak öne çıkıyor.

Türkiye’nin Gemi ve Yat Sektöründe Hedefi: Küresel Liderlik

Türkiye, sadece rakamsal büyüme değil, aynı zamanda teknolojik üstünlük ve marka değerini artırmayı hedefliyor.
Özellikle Yalova gibi merkezlerin yükselişiyle birlikte, Türkiye’nin gemi inşa ve yat üretiminde Avrupa ve Orta Doğu’da stratejik bir üretim ve ihracat üssü olması hedefleniyor.