GÜNEY MARMARA OTOYOL PROJESİ BAŞLADI! İŞTE DETAYLAR

13 yıldır istimlak ve ekonomik nedenlerle hayata geçirilemeyen Güney Marmara Otoyol Projesi, Karamürsel’den başlatılan sondaj çalışmalarıyla tekrar gündeme geldi. 2012 yılında projelendirilen ancak çeşitli nedenlerle beklemeye alınan proje, Karamürsel Valideköprü Mahallesi mevkiinde başlatılan yap-işlet-devret modeli kapsamında yürütülen sondaj çalışmalarıyla resmen başladı.

PROJENİN GENEL ÖZELLİKLERİ

Toplam 86 kilometre uzunluğa sahip olacak otoyolun 65 kilometresi Kocaeli, 21 kilometresi ise Yalova sınırları içerisinde yer alacak. Yalova bölümünde 7 viyadük ve 3 tünel inşa edilecek. Bunlar arasında öne çıkan yapılar:

• T1 Tüneli: Yalova Kavşağı’nda 942 metre

• T2 Tüneli: 1.045 metre

• Viyadükler: Elmalık, Gacık, Laledere ve Çukurköy kavşaklarında

  

Bu yapılar, otoyolun modern ve güvenli bir ulaşım aksı olmasını sağlayacak.

D-130 KARAYOLU’NDA TRAFİK YOĞUNLUĞU AZALACAK

Yeni otoyol, Karamürsel, Gölcük, Başiskele ve Kartepe ilçelerinin güneyinden geçerek Osmangazi Köprüsü ve İzmir Otoyolu’na bağlanacak. Projenin tamamlanmasıyla birlikte D-130 Karayolu’ndaki trafik yoğunluğunun büyük ölçüde azalması bekleniyor.

Kocaeli sınırları içinde inşa edilecek yapılar:

• 8 tünel

• 17 alt geçit

• 27 üst geçit

En uzun tünel ise 8,8 kilometre uzunluğu ile Karamürsel Akçat’tan başlayıp Gölcük Sofular mevkiinde tamamlanacak.

500 MİLYON LİRALIK DEV YATIRIM

Projenin toplam maliyeti 500 milyon lira olarak hesaplanırken, tamamlanmasıyla birlikte Güney Marmara’nın lojistik, sanayi ve turizm potansiyelinin artması hedefleniyor. Yeni otoyol, bölgenin ticari faaliyetlerini hızlandırmanın yanı sıra Marmara’nın güneyinde ulaşım konforunu üst seviyeye taşıyacak.

SONDAJ VE ZEMİN ÇALIŞMASI BAŞLADI

Karamürsel’de başlatılan ilk sondaj ve zemin etüt çalışmaları, projenin uzun süren bekleyişin ardından kararlılıkla hayata geçirileceğinin göstergesi olarak değerlendiriliyor. Yetkililer, çalışmaların hızla ilerlemesiyle otoyolun en kısa sürede tamamlanmasının planlandığını duyurdu.

BÖLGEYE SAĞLANACAK KATKILAR

Uzmanlar, otoyolun tamamlanmasıyla birlikte Güney Marmara’da: Ticaret ve lojistik akışının hızlanması, Sanayi yatırımlarının cazibesinin artması, Turizm alanındaki ulaşım kolaylıkları gibi önemli kazanımların sağlanacağını belirtiyor. Proje, bölge halkına daha güvenli ve konforlu ulaşım imkânı sunarken, ekonomik büyümeye de katkıda bulunacak.

83 KİLOMETRELİK GÜZERGÂH, 6 VİYADÜK VE 6 TÜNEL

Toplam 83 kilometre uzunluğunda planlanan otoyolda 6 viyadük ve 6 tünel bulunacak. Ayrıca güzergâh üzerindeki ilçelere bağlantı yolları da inşa edilecek. Proje tamamlandığında, bölgedeki ulaşımın önemli ölçüde hızlanması ve trafik yoğunluğunun azalması hedefleniyor.

FULACIK MAHALLESİNDE SONDAJ ÇALIŞMASI

Şu anda proje kapsamında Karamürsel’in Fulacık Mahallesi’nde sondaj çalışmaları yürütülüyor. Bu çalışmalar, yol güzergâhının zemin yapısını analiz etmek ve inşaat sürecinde karşılaşılabilecek jeolojik riskleri belirlemek amacıyla yapılıyor.

BÖLGEYE EKONOMİK VE ULAŞIM AVANTAJI

Bölge halkı, otoyolun tamamlanmasıyla hem ekonomik hem de ulaşım açısından önemli bir kazanım elde edileceğini belirtiyor.