Kuzey Metro hattının 18 istasyonunun imar planlarına işlenmesi ile ilgili CHP’lilerin eleştirilerini tek tek yanıtlayan Büyükakın, Güney Metro hattı müjdesini verdi. Büyükakın, “Karamürsel’den Başiskele’ye gelecek bir hat için çalışmaları başlattık. Cumhurbaşkanı ile yatırım programına alınması için görüşme yapacağız” dedi.
Kuzey Metro hattının 18 istasyonunun imar planlarına işlenmesi ile ilgili CHP’lilerin eleştirilerini tek tek yanıtlayan Büyükakın, Güney Metro hattı müjdesini verdi. Büyükakın, “Karamürsel’den Başiskele’ye gelecek bir hat için çalışmaları başlattık. Cumhurbaşkanı ile yatırım programına alınması için görüşme yapacağız” dedi.
BÜYÜKAKIN BAŞKANLIK ETTİ
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi haziran ayı meclis toplantısı Kocaeli Kongre Merkezi’nde yapıldı. Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’ın başkanlığında yapılan toplantının en önemli gündem maddesi Kuzey Metro hattının ilk etabında yer alan 18 istasyonları imar planlarına işlenmesi oldu. Durakların imar planlarına işlenmesi ile ilgili CHP’lilerin eleştirilerine yanıt veren Büyükakın, Karamürsel’den Başiskele aksına doğru gelecek bir metro hattı için çalışma başlattıklarını söyledi.
ŞEFFAFLIKTAN UZAK
Metro hattının imar planlarına işlenmesi ile ilgili söz alan CHP Meclis üyesi İlker Ulusoy, “Metro hattını önemsiyoruz. Ama planlama yapılırken ne kamuoyu ne de meclis üyeleri bilgilendirilmemiştir. Şeffaflıktan uzak bir yatırımın sağlıklı bir şekilde ilerlemesi mümkün değil. İzmit’e durakların yoğunlaşması bölgeyi inşaat haline getirecektir. Günlük yaşantıyı çok etkileyecek ve proje uzun süre olumsuz anılacaktır. Milli İrade Meydanın altına otopark yapılması doğru bulunmazken şu anda altına metro yapılması tutarsızlıktır.
NE ZAMAN BİTECEĞİ ENDİŞE VERİCİ
Metronun Şehir hastanesi’ne gitmemesi doğru değil. Körfez’den şehir hastanesine gelecek insanlar düşünülmemiştir. Şehir hastanesine tramvay gittiği için metro gitmiyor deniliyor ama Yahya Kaptan’a da tramvay gidiyor. Hala tamamlanmayan Gebze metrosu önümüzde dururken İzmit’i inşaata dönüştürecek bir çalışmanı ne zaman biteceği endişe veriyor. Bu yatırım Gölcük ve Başiskele bölgesine yönlendirilse daha kullanışlı olurdu. Bu nedenle şerh koyuyoruz” dedi.
GENÇTÜRK’E TEPKİ GÖSTERDİ
CHP’lilerin eleştirilerine yönelik konuşan Büyükakın, “Teşekkür etmenizi beklediğimiz bir projeye eleştiriyi başka bir yere çekerek eleştiriyorsunuz” dedi. Bunun üzerine Nazım Gençtürk’ün Büyükakın’ın sözü kesmesi Büyükakın’ın tepkisine neden oldu. Büyükakın, “Siz söz almadan hemen müdahale ediyorsunuz. Böyle bir usul var mı? Bir teşekkür duymadım. Projenin tüm detayları ilgili belediyelerle paylaşıldı. İzmit nüfusun en yoğun olduğu bölge olması nedeniyle fazla durak var.
ELEŞTİRİLERİN GERÇEKLİKLE İLGİSİ YOK
Gebze ve Darıca’da 15 durak var. Her ilçeye ortalama 7 durak düşüyor. İzmit’e 5 durak olması kadar doğal bir şey yok. Metro istasyonları dünyanın her yerinde merkezlerde 1 kilometre aralıklarla yapılır. Metro ve tramvay hatlarının birlikte çalıştığı onlarca il var. Cengiz Topel’e gitmek yerine güneye gitsin eleştirisi gerçeklikle ilgisi yok. O bölge gelecekte fuar alanı olacak, Cengiz Topel aktif hale gelecek. Zaten bu ihale Cengiz Topel’e gitmiyor. İkinci etapta gidecek.
DURAK YERİ TEKNİK BİR ÇALIŞMA İLE BELİRLENİR
Güney kısmında metro yapılması ile ilgili çalışma yapıyoruz. Bunun için Cumhurbaşkanımızla görüşüp yatırım programına alınması için çalışıyoruz. Ulaşım master planımızı iyi incelerseniz Kuzey HRS hattı bu hat. Kamuoyu ile paylaşılması normal. Ama durak nereye yapılacak diye insanlara mikrofon uzatmak popülistliktir. Durak yeri nereye yapılır teknik bir meseledir. Dünyanın hiçbir yerinde böyle yapılmaz. Yolculuk sayıları hesaplanır ve ona göre yapılır.
BİZ DURAKLARI TARTIŞMIYORUZ
Milli İrade Meydanını altına büyük bir otopark yapılması hem trafik hem de iki derenin geçmesi nedeniyle yapılmayacağını söyledim. Zaten bu nedenle istasyon Milli İrade meydanında değil Anıtpark’a yapılıyor. Burada zemin iyi orada zemin kötü demedim. Konunu zaten zemin ilgisi yok. Mesele oradaki pompalarla ilgili. Biz mecliste duraklar nerede olacak diye karar almıyoruz. Bakanlığın mühendislik projesini imar planlarına işliyoruz. Ulaştırma Bakanlığı yapıyor ve biz işletmek istersek işletiriz ve bakanlık bizden parasını alıyor. Tramvay hattının parasını bakanlık bizden aldı ve biz hattı işletiyoruz” dedi.
Kaynak: Koaceli Gündem