HALİT YUKAY DAVASINDA BİLİRKİŞİ RAPORU:’GÜVENLİ ROTADA OLAN YAT DEĞİL, GEMİ HATA YAPTI’

Yalova’dan Bozcaada’ya gitmek üzere denize açıldıktan sonra Marmara Denizi’nde yaşamını yitiren iş insanı ve yat üreticisi Halit Yukay’ın ölümüne ilişkin açılan davada yeni gelişmeler yaşandı. Balıkesir’in Marmara Adası açıklarında meydana gelen trajik olayla ilgili 10 tutuksuz sanığın yargılandığı davanın son duruşması, Erdek 2. Asliye Ceza Mahkemesi‘nde görüldü. Duruşmaya Halit Yukay’ın eşi Rania Stypa Yukay, babası Muhittin Can Yukay, kız kardeşi Tuna Meier ile taraf avukatları katıldı.

Bilirkişi: “Graywolf Güvenli Rotadaydı”

Mahkemede SEGBİS aracılığıyla dinlenen Kıyı Emniyeti Baş Kılavuz Kaptanı Harun Dokuz, hazırladığı bilirkişi raporuna ilişkin önemli değerlendirmelerde bulundu. Dokuz, Halit Yukay’ın kullandığı Graywolf isimli özel yatın uluslararası denizcilik kurallarına uygun şekilde güvenli rotada ilerlediğini belirterek, kazaya karışan AREL-7 isimli geminin ise kendisi için belirlenen trafik ayrım düzenini terk ettiğini ifade etti.

Bilirkişi, geminin ana seyir hattından ayrılmasının hukuken mümkün olduğunu ancak bu tercihin kaptana daha fazla dikkat ve sorumluluk yüklediğini vurgulayarak şu değerlendirmeyi yaptı:

“AREL-7 ana yoldan ara yola geçti. Bu tercih yasal olabilir ancak ilave dikkat ve yüksek sorumluluk gerektirir.”

Aileden İhmal İddiası

Duruşmada söz alan Halit Yukay’ın kız kardeşi Tuna Meier, AREL-7 gemisinin kaptanının denizde fark ettiği tahta parçalarını zamanında yetkililere bildirmediğini öne sürerek ihmal bulunduğunu savundu. Halit Yukay’ın eşi Rania Stypa Yukay ise yargılama sürecinin uzamamasını isteyerek davanın adaletli ve kısa sürede sonuçlandırılmasını talep etti.

Mahkemeden Yeni Bilirkişi İncelemesi Kararı

Taraf avukatlarının beyanlarının ardından mahkeme heyeti, birinci kaptan C.T. hakkındaki adli kontrol tedbirinin devamına karar verdi.

Mahkeme ayrıca, Ekinlik Adası’nda bulunan tekne parçalarının yeniden incelenmesine hükmetti. Hazırlanacak raporun, üniversitelerin denizcilik fakültelerinde görev yapan çatma hukuku uzmanları ile gemi mühendislerinden oluşacak yeni bilirkişi heyeti tarafından değerlendirilmesine karar verildi.

Eksiklerin tamamlanması amacıyla dava 13 Kasım tarihine ertelendi.

Facia Nasıl Yaşanmıştı?

Olay, 4 Ağustos tarihinde Halit Yukay’ın “Graywolf” isimli özel yatıyla Yalova’dan Bozcaada’ya doğru denize açılmasıyla başladı. Kendisinden uzun süre haber alınamaması üzerine başlatılan arama çalışmalarında teknesi Kapıdağ Yarımadası Turanköy açıklarında parçalanmış ve yarı batık halde bulundu. AFAD, Sahil Güvenlik ve uzman ekiplerin yürüttüğü sonar ve ROV destekli çalışmalar sonucunda Halit Yukay’ın cansız bedenine denizin yaklaşık 68 metre derinliğinde ulaşıldı.

Soruşturma kapsamında gemi kaptanı C.T. hakkında “taksirle ölüme neden olma” suçlamasıyla dava açılmış, sanık bir süre tutuklu kaldıktan sonra tahliye edilmişti.