Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre Eylül ayı itibarı ile Yalova’daki araç sayısı 97 bin 863’e yükseldi. Yalova araç sayısı itibarı ile TR42 bölgesinde son sırada yer aldı. Bu verilerle birlikte otomobiller, toplam araçlar içinde yüzde 51,6’lık oranla ilk sırada yer alırken, motosikletler yüzde 21’lik payla ikinci sırada bulunuyor.
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre Eylül ayı itibarı ile Yalova’daki araç sayısı 97 bin 863’e yükseldi. Yalova araç sayısı itibarı ile TR42 bölgesinde son sırada yer aldı. Bu verilerle birlikte otomobiller, toplam araçlar içinde yüzde 51,6’lık oranla ilk sırada yer alırken, motosikletler yüzde 21’lik payla ikinci sırada bulunuyor.
TÜİK’in bölgesel dağılım verilerine göre, Doğu Marmara Bölgesi’nde toplam 1 milyon 457 bin 977 araç trafiğe kayıtlı durumda.
Eylül ayı sonu itibarıyla bölge illerinde araç sayıları şu şekilde:
Bu rakamlarla Yalova, bölge genelinde araç sayısı açısından son sırada yer aldı.
2025 Eylül ayında Türkiye genelinde trafiğe kaydı yapılan araçların %45,3’ünü motosikletler, %40,9’unu otomobiller, %8,8’ini kamyonetler, %1,8’ini traktörler, %1,5’ini kamyonlar, %1,2’sini minibüsler, %0,4’ünü otobüsler ve %0,1’ini özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.
Bu oranlar, motosikletlerin Türkiye genelinde en hızlı artış gösteren araç türü olmaya devam ettiğini ortaya koyuyor.
Eylül ayında bir önceki aya göre;
Buna karşın,
Bu veriler, özellikle şehir içi ulaşımda toplu taşıma araçlarına yönelimin arttığına işaret ediyor.
Geçen yılın aynı dönemine kıyasla,
Uzmanlar, bu değişimin artan yakıt maliyetleri, şehir içi park sorunları ve ekonomik koşullar nedeniyle taşıt tercihlerini etkilediğini belirtiyor.
Nüfusuna oranla araç sayısında istikrarlı bir artış gözlenen Yalova’da, özellikle otomobil ve motosiklet trafiğinin yoğunlaştığı dikkat çekiyor. Kent merkezinde araç trafiğinin giderek artması, otopark ihtiyacını ve ulaşım planlaması gerekliliğini yeniden gündeme taşıyor. Yalova’da her yıl ortalama 4 bin yeni araç trafiğe katılıyor. Bu durum, şehir planlamasında yeni düzenlemelerin zorunlu hale geldiğini gösteriyor.
Ulaşım uzmanları, Yalova’daki araç artış hızının altyapı kapasitesinin üzerinde ilerlediğini belirterek, kent içi ulaşımda sürdürülebilir çözümler geliştirilmesi gerektiğini vurguluyor.
Özellikle akıllı kavşak sistemleri, toplu taşıma yatırımları ve bisiklet yolları gibi alternatiflerin önem kazandığı ifade ediliyor.